Tobbe testar vagnen på Östra Södermalm
En brevbärarvagn från Deutsche Post testas just nu i Stockholms innerstad. Hans Swartz, som arbetar på Essingens utdelningskontor, har provat den. Vagnen kan lasta 150 kg och är eldriven berättar Hans.
Fungerar den bra?Ja, än så länge är bäst att tillägga.
Vad är det som bra med den?
Framförallt får man med sig all post, sju blåa lådor kan man ta med sig. Dessutom går det att vila en stund på den utfällbara sitsen.
Är den svår att köra?
För mig har det inte varit några problem men vissa andra här på kontoret tyckte inte alls om den.
Hans Swartz delar ut post i det nya området Primus på Lilla Essingen där Electrolux gamla fabrik en gång i tiden låg. Området har till viss del kvar sin gamla fabriksmiljö men byggnaderna inrymmer nu butiker och kontor medan bostadsområdet är helt nybyggt. Miljön är charmig mellan gammalt och nytt och tack vare den ringa biltrafiken har gångtrafikanterna tagit över gatubilden. Det är plant och de få trottoarkanter som finns är inget problem för Hasse.
Det finns en tuta på den.
Ja, den behövs med tanke på alla barnvagnar och gamlingar som finns här.
Däremot inga lampor. Skulle inte det vara bra på vintern när det mörknar redan vid fyratiden på eftermiddagen?
Jag är aldrig ute längre än tre timmar men med tanke på den nya omläggningen nästa år, jag tänker på Brevservice 2009, så kanske det skulle kunna bli aktuellt. Den som lever får se.
Vagnen drivs av ett 12 Volts batteri som räcker ett par timmar så man får inte glömma bort att ställa den på laddning under natten. Vagnen går att backa med och ett dataprogram länkat med GPS gör att den nästan kan lära sig turen utantill. Men så länge den inte kan dela ut post själv så lär det behövas en brevbärare som manövrerar den. Pris: 60 000 kr.
Det är värt varje krona, säger Hasse. Jag har redan bestämt mig och tänker fortsätta att dela ut post med den.
Texten är hämtad ur Klubb City:s tidning, SEKO-CITY nr 2-2008
